Catégorie : Evenement Geotechnique

Séminaire promis et organisé au sein des bureaux de la SETO à Oran, dans le cadre d’une collaboration entre les Bureaux d’étude KERATERRA et la SETO, répondant au besoin de réflexion d’établissement de programme d’investigation Géotechnique des projets. Présent quotidiennement avant et pendant les projets de BTPH.

Le bureau d’étude SETO (https://setor.dz/)

Team members of KeraTerra ground engineering office want to thank Mr Tarek and Mr Bilel from Lafarge Algérie for their insightful presentation (2021/04/07) about « solutions and treatments related to soils by LAFARGE ». We appreciate the time you took to share your expertise with all of us and again than you so much for the delightful and very informative presentation you guys have prepared.

4th internation conference on geotechnical engineering New Developments in Geomechanics and Georisk – Hammamet (Tunisia), 9-11 March 2020.

Organisé par l’université de Tunis El Manar, Ecole Nationale d’Ingénieurs de Tunis.

http://www.icge20.geolab.tn

La visite d’un projet de grande envergure, dont les travaux ont débuté en 2015, le groupe Cosider va utiliser pour la première fois des tunneliers TBM pour ce tronçon de (9,5km) et 9 stations, est toujours intuitif pour les techniciens du pays.

La réception de cette extension du métro d’Alger de la station d’El Harrach-centre vers l’Aéroport d’Alger – Houari Boumédiène est prévue pour la fin 2022.

Contenu des formations:

  • Conception et calcul des talus renforcé (clouage des sols).
  • Conception et calcul des tunnels en NATM et à ciel ouvert.
  • Conception et calcul d’une station de métro et puits de ventilation.
  • En plus tout stages de compprent une formation du logiciel GEO5

Le 4ème colloque international des sols non-saturés & construction durable UNSAT Oran 2018 (30 & 31 Octobre2018) organisé par Le réseau UNSAT-DZ & l’Association Algérienne de Géotechnique ALGEOS

Animé par Dr Younes MESSEN, le 30/09/2017.

Le métro de Doha est un système de transport en commun de type métro automatique destiné à desservir

la ville de Doha, capitale du Qatar. D’un réseau atteignant une longueur de 85 km dont 55 km en tunnel avec quatre lignes, dont l’inauguration est prévue pour 2019.

Les ouvrages et écrans de soutènement ont été l’une des casse-têtes de grand bureau d’étude, expérience que notre consultant et expert le Dr Messen, nous a partager lors de cette présentation, organisé dans les locaux de notre bureau d’étude.

Animé par Mr Ashish Regional Manager & Mr Bouziane (Mr Ahmed Omer), le 23 Janvier 2017.

Organisé dans nos locaux, afin de partager les nouveautés dans le domaine de la géotechnique à l’échelle international.

Two Geo-Technical software’s available in MIDAS.

Software’s for Geo-Technical are customizable and you can choose the desired options based upon your Geo-Technical analysis requirement.

1.      GTS NX 3D: GTS NX is a 3D Finite element software to check the ground behaviors for various geotechnical design applications including deep foundations, excavations, complex tunnel systems, seepage analysis, consolidation analysis, embankment design, dynamic and slope stability analysis.

2.      Soilworks 2D: Soilworks is a 2D solution in which the study of ground is performed based upon empirical relations like various equations.

https://www.midasoft.com/geotechnical